Un conteneur pour vrac intermédiaire flexible, ou FIBC, de 1 000 kg, repose sur un quai de chargement, quatre boucles d'angle rassemblées autour d'un cadre en acier suspendu à un crochet de grue. L'ascenseur prend moins d'une minute. Que cette minute soit routinière ou dangereuse dépend presque entièrement du lève-big bag.

La réponse courte d'abord : un élévateur de Big Bag est un accessoire de charge rigide, pas une élingue. Choisissez-le en faisant correspondre avant toute chose trois chiffres, le poids du sac rempli, la distance entre les boucles, ainsi que la capacité et la hauteur sous plafond de la machine qui le soulèvera.

Obtenez la bonne correspondance et un opérateur déplace une tonne de poudre ou de granulés en un seul levage, le sac étant tenu d'équerre et les quatre boucles partageant la charge. Si vous vous trompez, la défaillance est généralement lente plutôt que dramatique : des boucles étirées, un bras plié, un sac qui se balance dans le rayonnage ou un cadre qui ne peut pas être abaissé suffisamment pour libérer les boucles à l'extrémité de l'ascenseur.

Qu'est-ce qu'un élévateur de Big Bag et quel type convient à votre sac

Un élévateur de big bag, également appelé élévateur de big bag ou élévateur FIBC, engage les boucles d'un big bag et transfère la charge vers un crochet ou vers les dents d'un chariot élévateur. La géométrie du cadre étant fixe, les boucles sont placées à un espacement connu et la charge est partagée de manière prévisible, ce qui constitue la principale différence par rapport à l'utilisation de quatre élingues distinctes.

La plupart des unités se répartissent en quatre groupes :

• La grue a accroché un élévateur à quatre bras. Une plaque centrale avec quatre bras et crochets sous un seul œil, généralement évaluée de 500 kg à 2 000 kg. Le choix standard là où un pont roulant ou un portique existe déjà.
• Traverse avec crochets pour sacs. Plus léger et moins cher, mais les crochets reposent sur une portée fixe, de sorte que les centres des boucles du sac doivent correspondre à la poutre. Bon pour une taille de sac répétée, gênant pour les stocks mixtes.
• Élévateur monté sur chariot élévateur. Un cadre avec des poches à dents et un crochet ou des bras avant dépassant les dents. Aucune grue n'est nécessaire, mais elle consomme de la hauteur de mât et réduit la capacité nominale au niveau du centre de charge.
• Adaptateurs à deux boucles et à boucle unique. Pour les sacs avec moins de points de levage, où un cadre à quatre bras laisserait les bras inutilisés et la charge déséquilibrée.

Un FIBC standard à quatre boucles de 90 x 90 x 110 cm à 105 x 105 x 120 cm convient à un cadre à quatre bras. Un sac à deux boucles, ou un sac avec un dessus polochon et un bec de décharge, nécessite une forme différente et plus d'espace en dessous.

Commencez par la machine de levage, pas par l'accessoire

Les acheteurs comparent souvent les élévateurs en termes de capacité et de prix, puis découvrent que le cadre ne fonctionnera pas avec la machine sur site. Deux mesures sont à l'origine de la plupart de ces problèmes : la hauteur du point de levage au-dessus du sol et l'interface du crochet ou des dents en haut du cadre.

Lorsqu'il n'y a pas de pont roulant, un portique mobile est la réponse habituelle, offrant un point de levage temporaire dans une cour, un atelier ou une zone de déchargement de conteneurs. Ce qui compte pour le travail en Big Bag, c'est la hauteur de la poutre à la portée requise, car un sac rempli de 1,2 m, un cadre de 0,7 m et un moufle à crochets peuvent facilement nécessiter 2,5 m de hauteur libre.

Grue à portique mobile pour levage portable Un portique portable avec hauteur réglable et capacité de 1 000 kg ou 2 000 kg, utile là où aucun pont roulant n'existe et où les problèmes de levage sont clairs. Voir le produit →

Sur une piste ou une flèche existante, le treuil est généralement le facteur limitant plutôt que la structure. Un palan électrique à chaîne compact avec une faible hauteur libre peut récupérer 200 mm à 400 mm de hauteur de levage par rapport à un palan à chariot plus volumineux, ce qui fait souvent la différence entre le dégagement d'une poutre à crémaillère et non.

Palan électrique à chaîne classique HHBD pour le levage industriel Pour le levage de piste ou de flèche existante, ce palan électrique à chaîne HHBD est doté d'une coque en alliage d'aluminium, d'un interrupteur de fin de course et d'un freinage magnétique latéral. Voir le produit →

Contrôles des crochets, des dents et de la flèche

Vérifiez l’ouverture du crochet contre l’œil au-dessus du lève-personne. Un œillet de 45 mm est courant et un crochet doté d'un grand loquet à ressort peut ne pas s'insérer correctement à l'intérieur. Sur les unités montées sur un chariot élévateur, vérifiez que les poches à dents acceptent la largeur et l'écartement de vos fourches, et vérifiez le centre de charge, car un sac suspendu à 1 m en avant du mât peut réduire la capacité nominale bien en dessous du chiffre sur la plaque. Dans un atelier avec un plafond bas, une grue d'atelier avec une flèche repliable ou fixe manipule des sacs plus petits de 500 kg à 1 000 kg où un portique complet ne peut pas rentrer, bien que l'angle de la flèche modifie la capacité nominale, il faut donc lire la plaque à la position réellement utilisée.

Grue hydraulique pliante Standard Shop Crane-TL Une grue d'atelier hydraulique pliable en modèles de 1 à 2 tonnes avec une flèche à quatre positions, utile dans les ateliers à plafond bas pour les petits besoins de levage de sacs. Voir le produit →

Spécifications qui déterminent une correspondance sûre

Six chiffres déterminent si un élévateur convient à un sac et à une machine donnés. Il vaut la peine de les écrire dans une demande de devis plutôt que de laisser le fournisseur deviner.

Disposition des boucles, conception du sac et hauteur libre

Les sacs à quatre boucles ont généralement des boucles cousues dans les coins supérieurs, d'une longueur de 250 mm à 400 mm. Les sacs à deux boucles placent la charge sur deux côtés opposés, et les sacs à boucle unique concentrent le tout sur un seul point. Un élévateur conçu pour quatre sacs à boucles s'adaptera physiquement à un sac à deux boucles et sera toujours dangereux, car le chemin de charge n'a rien à voir avec celui pour lequel le cadre a été conçu.

La hauteur remplie diffère également de la hauteur nominale. Un sac d'une hauteur de 1 100 mm peut atteindre 1 250 mm ou plus une fois rempli et bombé, et un sac sous-rempli s'affaisse de sorte que les boucles tirent vers l'intérieur. Utilisez la hauteur remplie, et non la hauteur du catalogue, lors de la vérification de la hauteur libre.

Les sacs équipés d'un bec de décharge nécessitent un espace libre sous le cadre pour détacher et renouer le bec, généralement de 150 mm à 200 mm. Si le sac doit passer au-dessus d'un mélangeur ou d'un rebord de trémie, vérifiez que l'ensemble de l'ensemble, sac, cadre et bloc à crochets, le dégage au point le plus élevé du déplacement.

Points de sécurité, de marquage et d'inspection à confirmer

Un élévateur de big bag est un équipement de levage et doit être traité comme tel dès son arrivée. Ce sont des contrôles qui méritent d’être intégrés dans la routine d’achat et d’exploitation.

• Marquage et documentation. Une plaque lisible avec la capacité nominale, un identifiant unique, le fabricant et la date, ainsi que le certificat d'essai et, lorsque le marché l'exige, un certificat de charge d'épreuve.
• Conformité régionale. Les accessoires de levage de charges non fixes sont couverts par des règles telles que la norme EN 13155 en Europe et des programmes nationaux équivalents ailleurs. Demandez comment la pièce jointe sera marquée pour le marché cible avant de commander.
• Intervalle d’inspection. La plupart des régimes exigent un contrôle visuel avant utilisation ainsi qu'un examen périodique approfondi, généralement tous les 6 ou 12 mois, selon la juridiction et l'intensité de l'utilisation. Démarrez le registre lors de la mise en service.
• Contrôle de charge. Personne sous un sac suspendu, utilisez un slogan plutôt que les mains pour le maintenir, et ne voyagez jamais avec le sac posé sur les bras.
• Électrostatique et boucles usées. Les sacs de type C et D sont utilisés pour les poussières inflammables et nécessitent une mise à la terre correcte lors du remplissage et de la vidange. Rejetez les sacs dont les boucles sont coupées ou effilochées et vérifiez les crochets de levage pour déceler les bavures qui érodent la sangle.

Gardez les ascenseurs extérieurs à l’abri des rafales. Un sac suspendu a une grande surface de voile et se comporte comme tel.

Erreurs d'achat courantes dans l'approvisionnement en élévateurs de Big Bags

1. Commande par capacité uniquement. Un cadre de 2 000 kg avec une envergure de bras de 1 100 mm ne convient pas à un sac avec des entraxes de boucles de 900 mm, quoi qu'en dise la plaque.
2. Oublier le crochet. Un petit œil qui ne peut pas prendre le crochet déjà sur place nécessite une manille supplémentaire, ce qui modifie à la fois la hauteur libre et la capacité nominale.
3. Ignorer le chariot élévateur. Des espaces qui ne correspondent pas à la largeur des dents, ou un centre de charge plus en avant que ce que permet le tableau du camion, transforment un pont élévateur sûr en un pont surchargé.
4. Sous-estimation de la documentation. Les importateurs ont souvent besoin de rapports de tests, d'un marquage dans la langue locale et d'un emballage satisfaisant les exigences des douanes et des régulateurs de sécurité.
5. Traiter le lève-personne comme un consommable. Sans registre ni intervalle d'inspection, l'usure des broches et des crochets passe inaperçue jusqu'à ce qu'une boucle glisse à mi-levée.

Trouver le lève-personne avec le reste de l'équipement de manutention

La manutention des Big Bags s’arrête rarement à un seul attachement. Un distributeur ou une usine a généralement besoin du palan ainsi que du palan qui le soulève, de la grue ou du portique qui porte le palan, ainsi que des manilles, des crochets et des cellules de pesée qui complètent le levage. Les acheter en un seul package supprime les problèmes d’interface qui provoquent la plupart des échecs sur site.

Hangzhou Giant Lift Co., Ltd., opérant sous le nom de Giant Lift, fournit des produits de levage et de manutention depuis Hangzhou, en Chine, et déclare que ses produits sont présents dans plus de 50 pays. La société se décrit comme un fournisseur unique doté de services internes de développement de produits et d'inspection de la qualité, et affirme pouvoir évaluer les produits par rapport aux normes du marché local et fournir des services de tests professionnels. Pour un importateur, cela signifie que le dispositif de levage, le palan et le matériel de gréage arrivent sous la forme d'un seul colis cohérent au lieu de trois expéditions qui ne s'emboîtent pas tout à fait.

Pour voir comment ces accessoires s'intègrent aux côtés des transpalettes, des gerbeurs, des tables élévatrices et des équipements de plate-forme, le gamme de manutention rassemble les principales catégories en un seul endroit. Les acheteurs qui sont encore en train de déterminer ce dont un travail a réellement besoin peuvent utiliser un guide pratique sur choisir l'équipement de manutention en fonction des exigences du poste pour séparer une exigence réelle d'une fonctionnalité intéressante.

Un point pratique pour terminer. Commandez le lève-personne avec les spécifications du sac en main, et non après l'arrivée des sacs. Les centres de boucle, la longueur de boucle, la hauteur de remplissage et le dégagement de décharge sont peu coûteux à égaler au stade du devis et coûteux à contourner sur site. Lorsque le châssis, le sac et la machine de levage sont spécifiés comme un seul système, la manutention des Big Bags devient ce qu'elle devrait être : un levage rapide et prévisible que tout opérateur qualifié peut répéter toute la journée.