Un palan électrique à chaîne de 2 tonnes proposé à un prix et un deuxième appareil de 2 tonnes proposé à un prix presque double constituent rarement une erreur de prix. L'écart se situe généralement dans la classe de service, le nombre de chutes de chaîne, le fait qu'un chariot soit inclus et la hauteur libre dont le crochet a besoin lorsqu'il est complètement levé. Une structure de grue peut souvent être réévaluée ou renforcée. Un palan sous-classé ne le peut pas, et il a tendance à continuer à tomber en panne longtemps après le paiement de la facture.
La réponse courte pour quiconque en précise une : un palan à grue est l’engin de levage, pas la grue. Il assure le mouvement vertical, le frein de maintien, le crochet et le chemin de charge. Tout ce qui se trouve au-dessus assure la structure et le déplacement horizontal. Achetez d'abord le palan en fonction du cycle de service réel et de la géométrie réelle, puis confirmez que la grue et son chemin de roulement peuvent transporter ce que vous avez choisi.
Le palan et la grue sont deux achats distincts
Un palan est un élément de levage unique. Il soulève et tient. Une grue est la machine qui transporte ce composant et le déplace sur un sol, le long d'une travée ou autour d'une flèche. Sur un pont roulant, le palan déplace un chariot le long de la poutre du pont. Sur un portique, le même palan repose sous une poutre soutenue par des pieds. Sur une grue à flèche, il est suspendu à un bras qui pivote.
Cette frontière est importante sur le plan commercial. Si vous achetez uniquement le palan, vous avez la responsabilité de l'adapter au gabarit du chariot, à la largeur de la semelle de la poutre, à l'approche du crochet et à la charge nominale de la structure. Un palan marqué 2 t sur une poutre de 2 t n'est pas un système de 2 t une fois qu'un palonnier à vide de 250 kg ou un palonnier est ajouté au crochet. La capacité nominale s’applique à la charge du crochet, et chaque accessoire en dessous compte.
Les principaux types de palans et où chacun s'adapte
La plupart des opérations de levage industriel se répartissent en quatre familles. La capacité à elle seule ne les sépare pas ; le moyen de levage, les attentes en matière de service et la géométrie d'installation le font.
| Type de palan | Moyen de levage | Bande de capacité commune | Où ça correspond | Point de surveillance |
|---|---|---|---|---|
| Palan manuel à chaîne | Chaîne manuelle entraînant une chaîne de levage, G80 ou G100 | 0,5 t à 20 t | Travaux de maintenance, gréage, chantiers sans électricité fiable | L’effort de l’opérateur augmente rapidement avec la hauteur de levage |
| Palan à levier | Chaîne courte avec levier à cliquet | 0,75 t à 9 t | Tirage, tension, levages serrés ou inclinés | Non conçu pour des cycles répétés en production |
| Palan électrique à chaîne | Chaîne de levage motorisée, simple ou multi brins | 0,25 t à 5 t, plus haut avec multi chute | Faible hauteur sous plafond, levée courte à moyenne, entretien de la machine | L'usure de la chaîne s'accélère dans la poussière abrasive |
| Palan électrique à câble | Tambour rainuré et câble en acier | 1 t à 20 t et plus | Grande levée, démarrages horaires élevés, longs déplacements | Corps plus grand, calendrier d'inspection des cordes nécessaire |
Palan à chaîne manuel standard HSZ Palan à commande manuelle pour les équipes de maintenance sans électricité ; corps en acier robuste, mécanisme à double cliquet, crochets forgés et frein de charge fermé. Voir le produit → Les palans manuels à chaîne restent la solution par défaut pour les équipes de maintenance mixtes car ils n'ont besoin d'aucune alimentation électrique ni de décisions de tension de commande. Les unités électriques prennent le relais dès que le même levage se répète plusieurs fois par heure, car le coût de la main-d'œuvre pour tirer la chaîne manuelle dépasse généralement la différence de prix au bout de quelques mois d'utilisation régulière.
La chaîne ou le câble métallique est principalement une décision en matière de hauteur et de fréquence.
Les palans à chaîne gagnent en compacité. La chaîne de levage n'a pas besoin de tambour, le corps reste donc court et le crochet peut se déplacer près de la poutre. Cela fait de la chaîne le choix pratique lorsque la hauteur du plafond est fixe et que chaque millimètre de hauteur libre compte, et où les hauteurs de levage restent à un chiffre. La chaîne est également simple à inspecter, car chaque maillon peut être vérifié individuellement.
Les palans à câble gagnent en hauteur et en vitesse de levage. Au-dessus d'environ 8 m de levage, ou là où le palan démarre plus d'environ 120 fois par heure, un tambour et un câble rainurés offrent un contrôle plus fluide, moins de balancement de la chaîne et une durée de vie plus longue. Le compromis est un corps plus grand, une corde qui doit être inspectée et remplacée selon un calendrier et un prix d'achat plus élevé pour la même capacité.
Une habitude utile est d'écrire la hauteur de levage, la hauteur sous barrot et le nombre de démarrages par heure sur une seule ligne avant d'ouvrir un catalogue. Cette seule ligne élimine immédiatement la plupart des mauvaises options.
La classe de service détermine le prix plus que la capacité
Deux palans ayant la même capacité nominale peuvent différer d'un facteur deux en termes de prix, car l'un est construit pour un usage occasionnel et l'autre pour une production continue. La classe de service est définie par la proportion de temps pendant lequel le moteur fonctionne, le nombre de démarrages par heure et le spectre de charge, c'est-à-dire la fréquence à laquelle le palan lève la pleine charge nominale plutôt qu'une fraction de celle-ci. Les systèmes de classification communs, FEM et ISO, expriment cela sous la forme d'un groupe tel que M4 ou M6, et il existe des variantes régionales.
| Modèle de travail | Ponctualité approximative | Démarrages par heure | Classe sensée |
|---|---|---|---|
| Entretien occasionnel en atelier | Moins de 15 pour cent | Moins de 30 ans | Travaux légers |
| Assemblage ou entretien de machines, équipe unique | 20 à 25 pour cent | 60 à 120 | Service moyen |
| Deux ou trois équipes, flux constant | 30 à 40 pour cent | 120 à 180 | Robuste |
| Fonderie, manutention de bobines, procédé continu | Au-dessus de 40 pour cent | 200 et plus | Devoir sévère |
Les acheteurs qui sautent cette étape le découvrent généralement par une surchauffe, un patinage des freins ou une durée de vie courte de la chaîne au cours de la première année. Si le cycle est véritablement incertain, regardez les facteurs qui déterminent le bon palan à chaîne avant de fixer la capacité, et précisez une classe au dessus de votre estimation plutôt qu'une en dessous.
Montage, hauteur libre et approche du crochet
Un palan n’est utile que dans la mesure où il laisse de l’espace pour la charge. Trois chiffres régissent cela. La hauteur de levage est la course utilisable du crochet. La hauteur libre est la distance entre la poutre et la position la plus élevée du crochet et elle est définie par le corps du palan et le chariot. L'approche du crochet correspond à la distance à laquelle le crochet peut se rapprocher de la poutre de roulement ou du mur, ce qui détermine si une charge peut être déposée là où l'opérateur en a réellement besoin.
Le style de montage change les trois. La suspension à crochet est la plus compacte mais n'offre aucun débattement. Un chariot pousseur ajoute un peu de hauteur et permet à une seule personne de déplacer la charge à la main. Un chariot motorisé ou à engrenages ajoute encore plus de hauteur mais supprime l'effort manuel sur les longues poutres. Lorsque la semelle de poutre est inhabituelle, une pince à poutre ou un chariot à poutre dédié conçu pour la largeur de la bride est plus sûr que l'adaptation d'une unité standard. Les chariots standards et les chariots monorail sont couverts sous chariots à poutres et chariots monorail si vous devez vérifier la compatibilité des brides.
Alimentation électrique, commandes et conditions du site
L’inadéquation des tensions est l’une des causes les plus courantes de rejet d’un envoi. Les acheteurs à l'export reçoivent fréquemment un palan construit pour 380 à 415 V triphasé 50 Hz lorsque le site fonctionne en 440 V triphasé 60 Hz, ou l'inverse. Les unités monophasées sont courantes pour les petites capacités, mais la fiche, la longueur du câble de commande et la tension pendante doivent toutes être fixées au stade de la commande, et non sur site.
La tension de commande est importante pour la sécurité. Un circuit suspendu basse tension, généralement 24 V ou 48 V, réduit le risque pour l'opérateur si le câble de commande est endommagé. Au-delà de cela, vérifiez l'indice de protection contre l'environnement, la plage de température ambiante et si l'atmosphère est poussiéreuse, humide, salée ou potentiellement explosive. Les sites côtiers et de transformation alimentaire justifient souvent une chaîne galvanisée, des raccords en acier inoxydable ou une enceinte étanche.
Mini palan électrique à câble HGS Palan électrique à câble compact avec crochet simple ou double, options 110-380 V, limiteur supérieur, arrêt d'urgence et protection IP54. Voir le produit → Dispositifs de sécurité et documents à vérifier
La liste du matériel est courte et mérite d'être mémorisée. Un palan doit être équipé d'un frein de maintien mécanique et d'un moteur séparé ou d'un frein régénératif, d'un interrupteur de fin de course supérieur et inférieur, d'un crochet avec un loquet de travail et d'un guide de chaîne ou de câble qui maintient le support dans la rainure. Un limiteur de surcharge et un relais de défaillance de phase protègent contre les deux modes de défaillance qui proviennent le plus souvent du côté alimentation plutôt que de l'opérateur.
Côté paperasse, demandez le certificat d'essai de charge, la déclaration de conformité pour le marché de destination, le certificat de qualité de chaîne ou de corde et une liste de pièces de rechange avec les numéros de pièces. Un manuel dans la langue de destination n’est pas une formalité ; c'est ce que l'assureur demandera après un incident. Les palans sans historique de test traçable sont difficiles à mettre en service sur n'importe quel site doté d'une politique formelle en matière d'équipement de levage.
Liste de contrôle des spécifications avant de demander un devis
Envoyez ces huit points avec votre demande et la plupart des allers-retours disparaîtront.
- Capacité nominale et charge totale du crochet, y compris le palonnier, les élingues et tout accessoire de levage.
- Hauteur de levage, hauteur libre disponible et approche du crochet requise.
- Classe de service, démarrages estimés par heure et pourcentage de ponctualité.
- Tension, fréquence, phase et tension de commande requise.
- Méthode de montage : suspension à crochet, chariot à poussée, chariot à engrenages ou pince à poutre.
- Environnement : intérieur ou extérieur, poussière, humidité, température, risque corrosif ou explosif.
- Type de commande et longueur de chute du pendentif, ainsi que toutes limites de déplacement requises.
- Ensemble de documentation : certificat d'essai, déclaration de conformité, langue du manuel, liste des pièces de rechange.
Installation et rythme de maintenance
C'est lors de la mise en service que les petites erreurs deviennent coûteuses. Confirmez que la poutre ou le chariot est conçu pour le palan et la charge, que le crochet traverse toute la hauteur prévue sans s'encrasser et que les interrupteurs de fin de course arrêtent la charge avant qu'elle n'atteigne une obstruction. Faites fonctionner le palan à vide pendant plusieurs cycles, puis testez le frein avec une charge nominale juste au-dessus du sol.
Après cela, la maintenance est principalement une mesure. Enregistrez l'usure de la chaîne par rapport à la limite de mise au rebut du fabricant, vérifiez l'ouverture de la gorge du crochet et l'état du loquet, inspectez le câble pour déceler des fils cassés et des déformations, testez le frein et les deux interrupteurs de fin de course et confirmez que l'isolation du pendentif et du câble est intacte. Un contrôle trimestriel suffit pour les travaux légers. Les opérations en deux ou trois équipes dans une usine poussiéreuse nécessitent une attention mensuelle, car l'usure de la chaîne de levage et du frein est proportionnelle aux démarrages et non au temps calendaire.
Si vous ne savez pas par où commencer, choisissez d'abord le montage et la hauteur libre, car ces deux contraintes éliminent la majeure partie du catalogue. Définissez ensuite la classe de service à partir du modèle de travail réel, puis comparez la capacité et le prix. Un palan légèrement trop spécifié sur un chariot bien adapté coûtera généralement moins cher sur dix ans qu'une unité moins chère qui doit être reconstruite deux fois.
